来源：时代财经 作者：何秀兰

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岁末年初，多家险企“走马换将”。浙商财产保险股份有限公司(下称“浙商财险”)悬空逾6年的总经理职位终于尘埃落定，而其第二大股东或将易主。

浙商财险近日公告，根据浙江银保监局的批复，蒋照辉自2022年12月30日起任公司总经理。至此，距离上一任总经理金武的离职，已经过去了将近六年半的时间。

蒋照辉的总经理任职资格刚刚获得批准，1月5日，银保监会官网发布关于四家保险公司偿付能力数据不真实问题的通报，浙商财险赫然在列。根据通报内容，浙商财险在偿付能力数据方面存在少计提最低资本、报表填报不完整等问题。

浙商财险出现该问题的原因，究竟是因为对监管规则的不熟悉，还是因为做填报工作时没有反复核查？浙商财险相关负责人回复记者采访称，数据口径问题已经在2022年做了修正，不会影响到行业和消费者对其自身偿付能力充足率的判断。

值得一提的是，浙商财险的股东或将出现变动。2022年12月7日，浙江沪杭甬(00576.HK)公告称，公司附属公司浙江上三高速公路有限公司(下称“上三高速”)与浙江省商业集团签订股份转让协议，据此，上三高速收购浙江省商业集团持有的全部浙商财险15.3%股份，股份转让对价为7.9亿元。

蒋照辉出任总经理，偿付能力数据不真实遭通报

2022年是“偿二代二期”正式落地实施的首年，根据“全面穿透、穿透到底”的原则，监管对险企的资本认定提出了更加严谨的要求。但依旧有险企在数据不真实的问题上“状态百出”，影响行业和消费者对其自身偿付能力充足率的判断。

浙商财险被监管通报的偿付能力数据问题，主要表现为未按规定计提最低资本、流动性风险指标计算不正确、偿付能力报表填报不完整、风险综合评级数据填报不准确。

根据监管通报，这些违规行为导致偿付能力数据不真实，不利于揭示和防控风险，银保监会财务会计部(偿付能力监管部)将依法依规予以处理。各保险机构应引以为戒，举一反三，不断加强偿付能力数据真实性管理工作，严格按照《保险公司偿付能力监管规则(Ⅱ)》及相关文件编制偿付能力报告，填报偿付能力数据，持续提升偿付能力管理工作质效。

企业的总经理全面负责企业日常的经营管理，但浙商财险的这一职位曾经长期空缺。2022年12月末，浙商财险空缺逾6年的总经理一职终于得以补位，新任总经理为蒋照辉。

从履历资料来看，蒋照辉在监管机构和金融机构有着丰富的履职经验。浙商证券年报信息显示，蒋照辉1973年出生，具有博士研究生学历。1997年-2003年，蒋照辉先后就职于中国人民银行台州市分行、中国人民银行上海分行杭州金融监管办。2003年-2014年就职于浙江银监局，历任科长、副处长、办事处主任。2014年-2018年，蒋照辉转战舟山银监分局，历任党委书记、局长。2018年至今，蒋照辉就职于浙江浙商金控有限公司，历任筹备组风控副组长、党委委员、副总经理。2020年至今，兼任浙商证券副董事长。

2016年8月，金武被免去浙商财险总经理职务，此后给该职位便长期空缺直至蒋照辉接任。蒋照辉接任总经理职务当属众望所归，浙商财险称，此次人事变动是公司依据监管和《公司章程》有关规定聘任总经理，并经过监管核准后对相关人员予以任命。

2022年，浙商财险的董事长职位也出现变更。当年7月浙商财险公告，房弢任公司董事长，而上一任董事长陈敏则退出董事行列。履历信息显示，房弢曾任浙江金温铁道开发有限公司客运分公司副经理、温州站站长，沿海铁路浙江有限公司副总经理，浙江金温铁道开发有限公司董事长、党委书记，现任浙商财险党委书记、董事长，兼任浙江省金融学会常务理事。

股权或出现变动，股东资源能否助力破局

伴随着高管变动，浙商保险的股权也将出现变更。根据浙江沪杭甬公告内容，公司附属公司上三高速与浙江省商业集团签订股份转让协议，上三高速以7.9亿元对价收购浙江省商业集团持有的全部浙商财险15.3%股权。

在浙江沪杭甬的公告日期，浙江沪杭甬持有上三高速约51%的股权，而浙江省交通投资集团有限公司(下称“浙江交投”)以67%持股比例为浙江沪杭甬的控股股东，浙江省商业集团是浙江交投的全资子公司，本次股权转让构成了关联交易。

浙商财险公开信息显示，2021年一季度，浙江交投以15亿元认购浙商财险的增发股份，增资后浙江交投直接持有浙商财险30%股权，成为浙商财险的控股股东。在此之后，浙江交投直接及间接通过其附属公司浙江省商业集团、浙江省经济建设投资有限公司及浙江国大集团有限责任公司合计持有浙商财险60.1%股份。

记者注意到，蒋照辉任职的浙商证券，上三高速持有其54.79%股权，为其控股股东。浙江沪杭甬在公告中称，本次股份转让能丰富公司金融业态，与证券业务产生协同效应，构建更加多元的金融业务布局，进一步增强浙商品牌影响力。

由此可见，蒋照辉的加入以及股权的转让于浙商财险而言是重大的利好。浙商财险相关负责人称，公司股东按照法定程序对股权转让予以实施推进。截至发稿前，记者尚未看到监管对本次股权转让的批复。

公开信息显示，浙商财险成立于2009年，是国内唯一一家总部设于浙江的全国性、综合性财产保险公司，控股股东为浙江交投，实际控制人为浙江省国资委。近年来，浙商财险突出“交通领域风险管理专家”定位，充分发挥浙江交投跨区域协同的平台优势，为重大交通工程项目提供专业风险保障。

然而，即使背靠浙江交投这颗大树，熬过“七盈八平”的锤炼后，浙商财险也没能顺利进入盈利的通道，业绩一直差强人意。

年报数据显示，2016年-2021年，浙商财险的净利润分别为-6.49亿元、-9.03亿元、-3.76亿元、-1.92亿元、0.19亿元、-1.05亿元，仅有2020年实现盈利。偿付能力报告显示，2022年前三季度，浙商财险实现净利润-1.47亿元，如果2022年第四季度未能盈利，2022年又将是浙商财险的亏损年度。

如今，将帅已经就位，加上新入股东的业务协同，浙商财险能否顺利破除亏损局面，值得关注。