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记者从中国铁路武汉局集团公司了解到，5月15日17时28分，满载5000吨煤炭的83341次列车从襄州北站开出，首次以90公里的时速向南疾驰，5小时后抵达湖南岳阳坪田站，标志着浩吉铁路襄州北至坪田间实现提速运营，襄州北站疏解功能得到进一步提升。

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治区)，终到京九铁路吉安站，是国家“北煤南运”重要的运输通道。自2019年9月首开80公里时速运煤列车以来，“蒙陕甘宁”等省区的优质煤炭通过浩吉铁路上的唯一疏解站——襄州北站源源不断输送到“两湖一江”（湖南、湖北、江西三省）的电力、化工、冶金等企业，有效缓解了华中地区用煤压力。截至今年5月7日，已累开行煤炭列车4万列，发运煤炭2.06亿吨。

为确保煤炭列车顺利提速运行，负责襄州北站至坪田间运营管理的襄州运营维修段从安全管控、设备养护、运输组织等方面入手，全面构筑人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，细化66条安全保障措施，加强施工安全管理，根据设备状况、线路允许速度等指标，合理安排提速施工作业，优化检查维修周期，确保设备质量达标。该单位加强与调度、机务、车辆等部门的协调联系，细化26条高效运输组织办法，为煤炭列车提速运行营造良好环境。

襄州北至坪田间实现提速运营后，煤炭列车运输时间较之前压缩了1小时，进一步提升了线路使用效率，促进了机车车辆加速周转，列车中转时间得到压缩，运输效率不断提高，列车开行和密度和线路运能再次提升，为及早实现年度1.2亿吨煤炭运输目标赢得了先机。（经济日报记者 柳洁 通讯员 彭正权）